泰祺教育

长沙理工大学是一所面向全国招生的普通高等学校，由原长沙交通学院和长沙电力学院合并组建而成。

学校坐落在历史文化名城长沙市，西邻湘江水，北望桔子州，是湖南省文明高校和园林式单位。校园占地面积近1500亩，另有2000余亩的新校区正在建设中。校舍建筑总面积约110万平方米。

学校拥有1个博士学位授权一级学科和6个博士学位授权学科、专业，4个硕士学位授权一级学科和57个硕士学位授权学科、专业；7个工程硕士专业学位授权领域，具有授予同等学力人员硕士学位和高等学校教师在职攻读硕士学位的资格。学科涵盖“哲”、“文”、“理”、“工”、“经”、“管”、“法”等7大学科门类，有道路与铁道工程，桥梁与隧道工程，港口、海岸及近海工程，载运工具运用工程，动力机械及工程，企业管理，电力系统及其自动化7个省部级重点学科。

学校师资力量雄厚。有中国工程院院士3人，教授200余人，副教授900余人，其中博士、硕士生导师360余人。

学校教学科研条件日臻完善。现有81个研究所，56个实验中心（室）。拥有一批具有国际先进水平的仪器设备和实验设施，其中有亚洲最大的路面直道实验中心、中南地区最大的港航实验中心、华南地区最大的结构实验中心、具有国内先进水平的振动与噪声实验室和电力系统综合实验室以及3个省部级重点实验室（道路工程实验室、桥梁工程实验室、高效热交换技术及设备实验室）。图书馆藏书230余万册，中、外文期刊4460余种。

学校教学科研成果丰硕。近五年来，完成国家级课题19项，获国家级科研和教学成果奖8项，省部级科技进步奖和教学成果奖150余项；发表的学术论文被国际三大检索系统收录437篇；出版著作292部；获得国家专利45项；在研国家级科研项目55项，省部级科研项目314项，其中省自科基金项目70项，省社科基金项目69项。

学校对外学术交流活跃，先后与美、英、俄、加、法等国家和地区的10余所高等学校和科研机构建立了交流与合作关系，具有招收外籍留学生的资格。

学校设立了优秀研究生、优秀研究生干部、研究生创新、育才—布朗、三一重工、创华等多种研究生奖学金。同时为研究生提供了大量“助研、助教、助管”的机会。

学校浓厚的学术氛围、优良的培养环境吸引了大批有志青年前来求学深造，在校全日制研究生1540余人。国家交通、电力、水利等基础设施建设大发展、科技人才大需求，硕士毕业生供不应求。

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。长沙理工大学将秉承“博学、力行、守正、拓新”的校训精神，坚持以育人为中心，立足湖南，面向全国，为区域经济建设和社会发展以及交通、电力、水利等行业培养具有创新精神和实践能力的应用型高级专门人才，力争把学校建成一所多学科协调发展，教学与科研互促并进的多科性大学，实现从教学型到教学研究型大学的转变，达到国内地方性大学的先进水平。

MBA项目简介

指导思想：适应社会主义市场经济的需要，坚持“以理工科为背景，突出交通、电力、水利行业特色”的办学指导思想，培养“既懂技术，又懂经营管理”的实用型、复合型的高级管理人才。

培养目标：培养具有经理职业素质，适应国家经济体制改革和发展，尤其是交通、电力、水利等行业改革和发展需要的高层次适用型企业管理人才。

MBA定位：交通、电力、水利等行业企业管理者或潜在管理者，适用型的“大众化”MBA，创建特色品牌。MBA教育是学校多学科协调发展和应用型人才培养模式的重要组成部分，是全校专业学位中的重点。

发展思路：核心课程完成第一次系统知识的提升；方向选修课程、专题讲座、第二课堂、模拟教学等完成第二次应用能力提升；实务型学位论文完成第三次知识和能力整合提升。

学制与学分：实行弹性学制，可脱产学习或不脱产学习。根据学生修满学分与完成论文情况决定学习年限，一般为2—3年，最多不超过5年。

不脱产学生采取集中授课方式的课程每16学时计1个学分；脱产学生每18学时计1个学分。专业实习：2个学分；模拟实验：1个学分；毕业论文：3个学分。作业、社会调查以及补修本科阶段的课程等作为考核内容，但不计算学分。要求学生最少必须修满46个学分。